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    <title>石笼网</title>
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        <div class="right_title">
            <div class="right_name"><strong>石笼网</strong></div>
            <p>当前位置：<a href="../index.html">网站首页</a>  >> <a href="product.html">产品展示</a>  >> <a href="product_005.html">石笼网</a></p>
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        <div class="right_con">

            <div class="view">

                <h1><strong>石笼网</strong></h1>
                <p class="border2"></p>

                <div class="about">
                    <table width="100%">
                        <tbody>
                        <tr class="firstRow">
                            <td width="100%" valign="top" align="center">
                                <img src="../img/product_005.jpg" alt="石笼网" title="石笼网" width="820" height="500" border="0" vspace="0" style="width: 820px; height: 500px;">
                            </td>
                        </tr>
                        <tr>
                            <td width="100%" valign="top" align="center"><strong>石笼网</strong></td>
                        </tr>
                        </tbody>
                    </table>
                    <p>道路石笼网在应用过程中，会随着时间的延续产生不可避免的损耗，如路面在行车荷载下产生轻微变形、车辙、磨损，及时养护、整修，才能维持正常使用效能，延长使用寿命。
                        忽视养护，损坏严重才进行补救，造成的损失往往更大，对于部分路面由于车流量大、道路基础条件差，后天养护困难，在各种荷载组合作用下，路面极易发生凹陷、开裂等破坏形式
                        ，于是需要在工程设计阶段考虑并控制路面破坏因素，降低破坏影响，及后期修补维护成本。</p>
                    <p>道路石笼网也叫生态格网，他被广泛应用于路面工程。从载荷的角度来说，路面开裂直接原因应该是车辆通过轮胎传递到路面的动态载荷，超载固然对路面的破坏影响比较大，
                        但是，车辆尤其是载货汽车在空载的情况下对路面的动态载荷也是相当大，那对路面的破坏也是相当大的；以及外部的环境参数共同决定的，对不同路面进行实验比较，
                        面层以下铺设生态格网可有效控制路面开裂与沉降破坏。</p>
                    <p>河道石笼网兜是由单层网片卷制而成。其网眼，网丝，镀锌及 PVC 覆膜属性与网箱相同。
                        本产品可以将形状各异、大小不一的的块石装入合金网兜形成一个柔韧的整体，可以通过吊装、汽车、船运到达地方，
                        将合金网兜相互连接成一个更大整体，施工抛投时方便、快捷、高效，经济性能好。</p>
                    <p><br></p>
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